KIO wydała wyrok ws. projektu PKM Południe. Wykona go inna firma

Druga nitka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej jest wyczekiwana przez wielu gdańszczan i nie tylko. Władze spółki musiały wybrać ofertę złożoną przez innego projektanta. Wszystko w związku z wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej, który nakazał ponowną ocenę złożonych w przetargu ofert.

Przypomnijmy: Projekt PKM Południe zakłada budowę zupełnie nowej linii kolejowej oraz nowych układów drogowych. Pasażerowie z Gdańska Śródmieścia dojadą pociągiem w 12 minut do Kowal, co ma nastąpić jeszcze w tej dekadzie. W ubiegłym roku odbył się szereg konsultacji społecznych z mieszkańcami południowych dzielnic Gdańska oraz zaprezentowano pierwsze wizualizacje stacji i ich okolic. 

Przetarg na zaprojektowanie linii kolejowej ogłoszono w grudniu 2023 r., zaś rozstrzygnięto go w lutym tego roku. Wpłynęło dokładnie 6 ofert, a komisja wybrała tę konsorcjum polsko-hiszpańskich firm Transprojekt Gdańsk, TPF oraz TPF Gentinsa Euroestudios S.L (48,4 mln zł).

Postępowaniu przyjrzała się Krajowa Izba Odwoławcza (KIO). Uznała ona, że komisja konkursowa musi ponownie ocenić wcześniej odrzuconą ofertę. Wskutek wyroku, urzędnicy pochylili się właśnie na nią, zmieniając tym samym wynik przetargu. 

Wygrała oferta konsorcjum Infra Centrum Doradztwa, Mosty Gdańsk oraz Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu. Za projekt linii PKM Południe oraz okolicznych układów drogowych zainkasuje blisko 44 miliony złotych. Na prace zarezerwowano 36 miesięcy, czyli trzy lata. Projekt jest jednak nie lada wyzwaniem, ponieważ chodzi tu o zupełnie nową linię kolejową, wiele obiektów inżynieryjnych, czy bezkolizyjny przejazd nad Traktem św. Wojciecha. To również w ramach PKM Południe mieszkańcy doczekają się realizacji II etapu Nowej Świętokrzyskiej.

Oddanie do użytku linii PKM Południe miałoby nastąpić w 2029 roku. Jest to ważny termin, bo zależy od niego również dofinansowanie unijne dla całego projektu. Urzędnicy muszą więc kurczowo trzymać się przepisów. Mimo chwilowych perturbacji w przetargu na projekt, termin oddania linii do użytku pozostaje niezagrożony. 

Budowa nowej linii zapewni zupełnie nową jakość dla dziesiątek tysięcy mieszkańców południowych dzielnic Gdańska oraz okolicznych miejscowości. Pomorska Kolej Metropolitalna to pierwsza w Polsce linia wybudowana przez samorząd, a jej pierwszy etap (Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Rębiechowo) cieszy się ogromnym sukcesem już od 10 lat i korzysta z niej prawie pół miliona pasażerów miesięcznie.