Kolejne tureckie elektryki w Gdańsku? Niemiecka firma nie złożyła oferty

Niemieckie autobusy MAN tym razem nie zasilą parku taborowego Gdańskich Autobusów i Tramwajów. Producent nie złożył oferty w przetargu na zakup 30 elektryków. Oprócz firmy z Polski, oferty złożyli za to producenci z odległych krajów.

Miasto Gdańsk otworzyło oferty w przetargu na dostawę 30 autobusów elektrycznych, w tym 18 standardowych o długości 12 metrów i 12 przegubowych, o długości 18 metrów. Poprzednie zamówienie na dostawę 18 elektrycznych autobusów zrealizował niemiecki MAN. Tym razem firma jednak nie złożyła oferty w przetargu. Chętne na dostawę autobusów dla Gdańska są za to inne firmy:

• turecki Karsan, który chce dostarczyć autobusy za kwotę łącznie 103,3 mln złotych
• polski Solaris, który zaoferował dostawę za łącznie 110,6 mln zł,
• węgierski Electrobus Europ z grupy Ikarus, który chce dostarczyć tylko 18 autobusów standardowych za 49,5 mln zł,
• hiszpański Irizar, który chce zrealizować całe zamówienie za niespełna 119 mln zł.

Najbardziej konkurencyjną cenowo ofertę na dostawę zarówno autobusów standardowych, jak i przegubowych, ma turecki Karsan. Trzy pojazdy tej firmy kursują od kilku lat po Gdańsku. Są to elektryczne minibusy Karsan Jest Electric, które obsługują linie 100 oraz 195.

Cena stanowi jednak tylko 70% kryteriów wyboru producenta pojazdów. 30% kryterium stanowi ocena techniczna. Miasto będzie oferty m.in. z większym zasięgiem pojazdów, z większą liczbą stałych miejsc siedzących, z lepszym wskaźnikiem gotowości technicznej, za materiały, rodzaj silników, rodzaj zawieszenia, czy rodzaj poszyć. Możliwe, że najtańsza oferta nie okaże się więc zwycięską. 

Na dostawę autobusów standardowych magistrat chce przeznaczyć 54,6 mln zł, a na dostawę przegubowych 53,1 mln zł (łącznie 110,7 mln zł). Po realizacji dostaw Gdańskie Autobusy i Tramwaje będą eksploatować 51 autobusów elektrycznych (w tym 3 minibusy do obsługi linii 100 i 195), a także 10 autobusów wodorowych. Pojazdy zeroemisyjne będą stanowiły około 24% z liczącej około 250 autobusów floty GAiT.