Szykują się duże zmiany w transporcie zbiorowym na Kokoszkach

Od maja wejdą w życie zmiany w transporcie miejskim na gdańskich Kokoszkach. Mieszkańcy będą mogli skorzystać z większej liczby kursów na trzech liniach, a w lipcu czekają ich jeszcze poważniejsze reformy związane z przeniesieniem całego ruchu kolejowego na "bajpas kartuski". O szczegółach zmian zadecydowano podczas spotkania przedstawicieli miasta i Zarządu Transportu Miejskiego z mieszkańcami.

W miniony wtorek, w budynku Pozytywnej Szkoły Podstawowej przy ul. Azaliowej na Kokoszkach odbyło się spotkanie dotyczące komunikacji publicznej w dzielnicy Kokoszki. W wydarzeniu wzięli udział m.in. zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa Piotr Borawski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Łukasz Kłos, przedstawiciele Rady Miasta oraz Rady Dzielnicy Kokoszki. Kluczowym tematem spotkania była poprawa dojazdu do przystanku PKM Kiełpinek oraz inne usprawnienia w komunikacji miejskiej.

Pierwsze zmiany wejdą w życie już 5 maja i będą obejmować

• Uruchomienie kursów linii 268 również w weekendy,
• Więcej kursów linii 120 - dodatkowe połączenia w dni robocze i weekendy,
• Rozszerzenie kursów linii 157 - dodatkowe kursy w weekendy na trasie Wrzeszcz PKP - Kokoszki.

Jak podkreśla dyrektor ZTM Łukasz Kłos, propozycje zmian wynikają z licznych wniosków mieszkańców i Rady Dzielnicy Kokoszki. Nie wszystkie postulaty uda się jednak wdrożyć od razu ze względu na ograniczenia budżetowe i dostępność taboru.

Wielu mieszkańców domaga się, aby linia 268 dojeżdżała do przystanku PKM Gdańsk Kiełpinek, co ułatwiłoby codzienne podróże, szczególnie uczniom. ZTM przedstawił dwa pierwotne warianty zmiany trasy, ale żaden z nich nie obejmował dojazdu do PKM Gdańsk Kiełpinek. Po burzliwej dyskusji wiceprezydent Piotr Borawski zaproponował dwa dodatkowe warianty:

1. Obsługa przystanku przy PKP Gdańsk Kokoszki oraz dojazd z ul. Szczęśliwej do PKM Kiełpinek.

2. Bezpośrednie połączenie z PKM Gdańsk Kiełpinek, bez dojazdu do Jasienia.

Jeden z pierwotnych wariantów zakładał dłuższą trasę z obsługą ul. Maszynowej i ul. Geodetów oraz przystanku PKP Gdańsk Kokoszki, zaś drugi pominięcie terenów przemysłowych jak i przystanku PKP.

Ostateczna decyzja należy do Rady Dzielnicy Kokoszki, która podejmie uchwałę po konsultacjach z mieszkańcami. Jeśli decyzja zapadnie do 15 kwietnia, to zmiana trasy linii 268 mogłaby wejść w życie już w maju.

Jeszcze większe zmiany czekają mieszkańców Kokoszek w lipcu, kiedy to uruchomiony zostanie tzw. bajpas kartuski. To trasa kolejowa stanowiąca swoisty objazd do Kartuz, która przejmie cały ruch pociągów na trasie Kartuzy - Gdańsk, które obecnie kursują po linii PKM. W efekcie przystanek PKP Gdańsk Kokoszki będzie obsługiwany częściej niż dotychczas, co wymaga dostosowania oferty autobusowej. ZTM już pracuje nad optymalnymi połączeniami dowozowymi. Bajpas kartuski powstał w związku z planowaną elektryfikacją i rozbudową linii kolejowej Gdynia - Kościerzyna - Bydgoszcz. Prace na tej trasie potrwają co najmniej dwa lata.

Podczas spotkania pojawiło się wiele dodatkowych propozycji dotyczących transportu publicznego, m.in.:

• Budowa kładki dla pieszych prowadzonej do przystanku PKM Gdańsk Kiełpinek z centrum handlowego,
• Nowa linia autobusowa z Kokoszek do Wrzeszcza przez obwodnicę (obecnie nierealna ze względu na budżet),
• Zmiana trasy linii 120 tak, aby nie jechała na lotnisko, lecz bezpośrednio na ul. Słowackiego (z czego jednak zrezygnowano ze względu na dużą liczbę pasażerów dojeżdżających na lotnisko),
• Pomysł budowy tramwaju z Chełmu do Kokoszek - co najmniej do 2030 roku nie ma na ten cel środków w budżecie.

Na spotkaniu z mieszkańcami omówiono także kwestię nowych stacji roweru metropolitalnego Mevo, który stanowi idealne uzupełnienie transportu zbiorowego i pozwala szybko oraz komfortowo pokonać odległości np. z przystanku do miejsca zamieszkania. Władze Gdańska zapowiedziały, że dokładne lokalizacje są obecnie analizowane.