Blisko 5 milionów na Most Siennicki dla pieszych i rowerzystów

Zgodnie z zapowiedziami - piesi i rowerzyści wrócą na Most Siennicki za kilka miesięcy. Władze Gdańska poinformowały ile będzie kosztować doraźne dostosowanie obiektu do ruchu. Przedstawiono także harmonogram działań oraz firmę, która wygrała przetarg na modernizację konstrukcji.

Doraźne działania naprawcze

Podjęcie natychmiastowych prac na Moście Siennickim stało się koniecznością po wykryciu postępującego osiadania gruntu i pęknięć w przyczółkach. Ekspertyza przeprowadzona przez Politechnikę Gdańską wykazała możliwość przywrócenia ruchu pieszego i rowerowego pod warunkiem realizacji określonych działań stabilizacyjnych. Kluczowe kroki to:

• odciążenie przyczółków poprzez wykopanie mas ziemi,

• wykonanie tymczasowych poprzecznych podpór.

Po analizie czterech ofert przetargowych miasto zdecydowało się na wybór firmy „MOST” Sp. z o.o., która przeprowadzi prace stabilizacyjne. Koszt inwestycji wynosi ponad 4,6 mln zł, a zakończenie robót planowane jest na czerwiec. Wówczas możliwe będzie przywrócenie ruchu pieszych i rowerzystów, o ile nie wystąpią opóźnienia.

Most Siennicki, zbudowany w 1912 roku, w swojej historii przeszedł liczne zmiany konstrukcyjne. Po II wojnie światowej został częściowo zniszczony, a jego odbudowa wiązała się z osadzeniem przyczółków na gruncie o niekorzystnych warunkach geotechnicznych. Kolejne modernizacje, m.in. w 1986 roku, dodatkowo obciążyły konstrukcję. Od 2020 roku most jest stale monitorowany – dane wskazują, że jego przyczółki nieustannie przemieszczają się w kierunku rzeki. Od 2019 roku zarejestrowano przesunięcia gruntu na poziomie 7 cm, a odkształcenia konstrukcji przekroczyły 30 cm.

Trwają przygotowania do kompleksowej przebudowy

Równolegle do działań stabilizacyjnych, miasto przygotowuje się do pełnej przebudowy mostu. Władze Gdańska złożyły wniosek o pozwolenie na budowę, a w połowie kwietnia planowane jest ogłoszenie przetargu na wykonawcę modernizacji. Zakres prac obejmuje:

• całkowitą przebudowę przyczółków i ich wzmocnienie palami o długości 20 m,

• instalację nowoczesnego systemu monitoringu stabilności konstrukcji.

Realizacja projektu ma potrwać dwa lata. Prace rozpoczną się po podpisaniu umowy, co jest planowane na lipiec, pod warunkiem braku odwołań do Krajowej Izby Odwoławczej. Zamknięcie mostu wpłynęło na organizację transportu na Wyspie Portowej. Władze Gdańska uruchomiły alternatywne rozwiązania: przeprawę promową, z której skorzystało już ponad 42 tys. pieszych i 11,5 tys. rowerzystów oraz dostosowanie kursowania komunikacji miejskiej, w tym linii tramwajowych i autobusowych.