Gdynia dofinansuje zakup rowerów elektrycznych dla mieszkańców

Już po raz czwarty Gdynia dofinansuje zakup rowerów elektrycznych dla mieszkańców. W ramach tegorocznej edycji wsparcie finansowe otrzymają 53 osoby. Każdy jednoślad to jeden samochód mniej i krok w stronę zrównoważonej mobilności.

Władze Gdyni od paru lat realizują nowatorski w skali kraju projekt dotacji na zakup rowerów elektrycznych przez mieszkańców. Pojazdy są idealną alternatywą dla samochodu, więc chętnych na kupno jednośladów nie brakuje. Elektryki pozwalają na szybkie i efektywne przemieszczanie się po mieście bez obawy o zmęczenie. 

Napęd elektryczny zwiększa też dostępność tego środka transportu dla wszystkich. Takimi rowerami bez problemu przemieszczają się seniorzy, czy osoby w gorszej kondycji fizycznej. 

Zainteresowanie miejskim programem jest ogromne, a gdynianie złożyli już łącznie 1500 wniosków od 2020 roku. Miasto przeznaczyło z kolei na ten cel 480 tysięcy złotych. Dofinansowanie zyskały 192 osoby, a 60% z nich deklaruje, że z roweru korzysta kilka razy w tygodniu.

Z dostępnych statystyk wynika, że mieszkańcy najchętniej korzystają z rowerów w ramach sportu i rekreacji. Sumując jednak dwie pozostałe kategorie (dojazdy do pracy/szkoły/na uczelnię i zakupy/usługi/odwiedziny) okazuje się, że gdynianie nierzadko wykorzystują pojazdy na poczet codziennych obowiązków.

Statystyka obejmuje też dystans, który najczęściej pokonują beneficjenci programu dotacji. Z roku na rok zwiększa się długość tras, które na elektrykach pokonują gdynianie. Warto nadmienić, że rower tradycyjny jest w większości przypadków najefektywniejszym i najszybszym środkiem transportu na dystansie do 5 kilometrów. 

Rowery elektryczne łączą zaś zalety jednośladów bez napędu i eliminują część ich wad. To właśnie te powody sprawiają, że Polacy coraz częściej decydują się na zakup takich pojazdów. Jest to troska nie tylko o własne zdrowie, ale i środowisko oraz świadomy wybór zrównoważonej mobilności.

Urzędnicy zapowiadają, że program dopłat do elektryków będzie kontynuowany aż do 2030 roku, zgodnie z zapisami Strategii Rowerowej dla Gdyni. Inicjatywa okazała się sukcesem, bo część mieszkańców na stałe zrezygnowała z samochodu, odkrywając swój nowy środek transportu.